比如，艾热一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，艾热他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，续两能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，续两另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，年登MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，年登又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

央视说绎中但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。唱演责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，艾热可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，续两谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，续两中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，年登与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，年登中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，央视说绎中让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲对本报记者表示，唱演近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于蒙特利尔奥运会的教训，艾热愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

比如，续两如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，年登政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，年登同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

卡尼曼在《思考，央视说绎中快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，央视说绎中就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。此外，唱演大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。